Kampas Rem Seiko 10HOWO, Suku Cadang Truk Universal
Deskripsi Produk
Kampas rem NO.: 10HOWO
Ukuran: 210 * 220 * 14,5
Aplikasi: Truk Howo
Bahan: Non-asbes, serat sintetis, Semi-Logam
Spesifikasi
1. Tidak berisik, 100% bebas asbes, dan hasil akhir yang sangat baik.
2. Masa pakai yang lama dalam kondisi jalan terberat.
3. Daya pengereman yang luar biasa.
4. Tingkat debu lebih rendah.
5. Beroperasi dengan tenang.
Cara Memilih Kampas Rem
Selama penggunaan kampas rem, karena gesekan, blok gesekan akan secara bertahap aus. Setelah material gesekan habis, kampas rem harus diganti tepat waktu, jika tidak, pelat baja akan langsung bersentuhan dengan cakram rem, dan akhirnya efek pengereman akan hilang dan rusak. Cakram rem memengaruhi keselamatan berkendara. Demi keselamatan berkendara Anda, harap periksa dan ganti kampas rem secara teratur.
Material gesekan otomotif adalah material kunci untuk rem gesekan (kontak) dan kopling untuk pengereman dan transmisi. Kampas rem mobil adalah komponen kunci dari transmisi pengereman kendaraan, yang secara langsung memengaruhi kinerja keselamatan berkendara mobil. Isu utama rem mobil di abad ke-21 adalah lebih aman, lebih ringan, dan lebih ramah lingkungan. Hal ini tidak hanya membutuhkan pengembangan material baru, tetapi juga penggunaan struktur dan sistem baru untuk meningkatkan kinerja rem secara keseluruhan dan mencapai bobot yang ringan. Kinerjanya secara langsung memengaruhi penggunaan normal sistem pengereman mobil, yang terkait dengan realisasi kenyamanan, keselamatan, dan kinerja mobil lainnya.
Proses produksi material gesekan otomotif secara kasar dapat dibagi menjadi tiga kategori berdasarkan suhu pemrosesannya: proses pengepresan panas, proses pengepresan dingin, dan proses pengepresan hangat. Proses pengepresan panas memiliki sejarah aplikasi yang panjang, teknologi yang matang, dan jangkauan aplikasi yang luas. Saat ini, proses ini diterapkan oleh sebagian besar produsen material gesekan di dalam dan luar negeri. Baik proses pengepresan dingin maupun pengepresan hangat termasuk dalam proses pembentukan suhu rendah, yang merupakan jenis proses produksi material gesekan baru dengan kinerja yang unggul. Meskipun penelitian tentang proses-proses baru ini telah mencapai hasil tertentu, proses-proses tersebut masih dalam tahap eksplorasi, dan teknologinya masih belum matang dan perlu dikembangkan lebih lanjut.
