Kampas Rem Persona 29938 Merek Qianjiang Friction
Deskripsi Produk
Nomor kampas rem: WVA 19032
Ukuran: 220*180*17.5/11
Aplikasi: Truk Benz
Bahan: Non-asbes, serat sintetis, Semi-Logam
Spesifikasi
1. Tidak berisik, 100% bebas asbes, dan hasil akhir yang sangat baik.
2. Masa pakai yang lama dalam kondisi jalan terberat.
3. Daya pengereman yang luar biasa.
4. Tingkat debu lebih rendah.
5. Beroperasi dengan tenang.
Pemasangan Kampas Rem dengan Paku Keling
Kampas rem mengacu pada bantalan rem, yaitu, terdapat lapisan yang sangat tipis di sisi bantalan rem. Bantalan rem adalah apa yang biasa kita sebut bantalan rem, dan ada masa garansi untuk perawatannya. Kampas rem khusus digunakan untuk rem tromol belakang. Material gesekan pada rem tromol belakang dilapisi secara terpisah, dan istilah profesionalnya adalah dipaku. Sebenarnya, itu adalah lapisan bantalan rem. Biasanya, yang disebut bantalan rem sebenarnya adalah rakitan bantalan rem yang terdiri dari lapisan dan bantalan gesekan melalui proses pemakuan.
Kampas Rem
Sebagian besar mobil menggunakan struktur rem cakram di depan dan rem tromol di belakang. Umumnya, kampas rem depan lebih cepat aus, sedangkan kampas rem belakang dapat digunakan dalam jangka waktu yang relatif lama. Selama pemeriksaan dan perawatan harian, beberapa aspek berikut perlu diperhatikan:
1. Dalam kondisi berkendara normal, periksa kampas rem setiap 5.000 kilometer, tidak hanya untuk memeriksa ketebalan yang tersisa, tetapi juga untuk memeriksa kondisi keausan kampas rem, apakah tingkat keausan di kedua sisi sama, apakah dapat kembali dengan bebas, dll., dan jika ditemukan kondisi yang tidak normal harus segera ditangani.
2. Kampas rem umumnya terdiri dari lapisan besi dan bahan gesekan. Jangan menunggu bahan gesekan aus sebelum mengganti kampas rem. Misalnya, untuk kampas rem depan Jetta, ketebalan kampas baru adalah 14 mm, sedangkan batas ketebalan untuk penggantian adalah 7 mm, termasuk ketebalan lapisan besi lebih dari 3 mm dan ketebalan bahan gesekan hampir 4 mm. Beberapa kendaraan memiliki fungsi alarm kampas rem. Setelah batas keausan tercapai, instrumen akan berbunyi dan mengingatkan untuk mengganti kampas rem. Kampas rem yang telah mencapai batas penggunaan harus diganti, meskipun masih dapat digunakan untuk jangka waktu tertentu, efek pengereman akan berkurang dan keselamatan berkendara akan terpengaruh.
3. Saat penggantian, kampas rem yang disediakan oleh suku cadang asli harus diganti. Hanya dengan cara ini efek pengereman antara kampas rem dan cakram rem dapat optimal dan keausan dapat diminimalkan.
4. Alat khusus harus digunakan untuk mendorong silinder rem ke belakang saat mengganti kampas rem. Jangan menggunakan linggis lain untuk menekan ke belakang dengan keras, karena hal itu dapat dengan mudah menyebabkan sekrup pemandu kaliper rem bengkok dan menyebabkan kampas rem macet.
5. Setelah mengganti kampas rem, pastikan untuk menginjak rem beberapa kali untuk menghilangkan celah antara kampas rem dan cakram rem, sehingga rem tidak tertekan pada injakan pertama, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan.
6. Setelah kampas rem diganti, perlu dilakukan proses "running in" sejauh 200 kilometer untuk mencapai efek pengereman terbaik. Kampas rem yang baru diganti harus digunakan dengan hati-hati saat berkendara.
