WhatsApp
+86 18506833737
Hubungi Kami
+86-13023666663
E-mail
hzbrakelining@foxmail.com

19032 Serat Sintetis untuk Lapisan Rem

Deskripsi Singkat:

Bahan kampas rem standar meliputi bahan non-asbes, serat sintetis, semi-logam, dan bahan partikel hijau dan hitam yang baru dikembangkan.


Detail Produk

Label Produk

Deskripsi Produk

Nomor kampas rem: WVA 19032
Ukuran: 220*180*17.5/11
Aplikasi: Truk Benz
Bahan: Non-asbes, serat sintetis, Semi-Logam

Spesifikasi

1. Tidak berisik, 100% bebas asbes, dan hasil akhir yang sangat baik.
2. Masa pakai yang lama dalam kondisi jalan terberat.
3. Daya pengereman yang luar biasa.
4. Tingkat debu lebih rendah.
5. Beroperasi dengan tenang.

Bahan Gesekan Non-Asbes

1. Material gesekan semi-logam
Kampas rem cakram untuk mobil dan kendaraan berat. Komposisi formula materialnya biasanya mengandung sekitar 30% hingga 50% benda logam besi (seperti serat baja, bubuk besi tereduksi, bubuk besi busa). Material gesekan semi-logam ini dinamakan demikian. Ini adalah material bebas asbes yang dikembangkan untuk menggantikan asbes. Karakteristiknya: ketahanan panas yang baik, daya serap per satuan luas yang tinggi, konduktivitas termal yang besar, dan dapat diterapkan pada kondisi pengereman mobil yang berjalan pada kecepatan tinggi dan beban berat. Namun, ia memiliki kekurangan seperti kebisingan pengereman yang tinggi dan sudut yang rapuh.

2. Bahan gesekan NAO
Secara umum, istilah ini merujuk pada material gesekan jenis serat non-asbes dan non-baja, tetapi cakram rem juga mengandung sejumlah kecil serat baja. Dalam kebanyakan kasus, bahan dasar pada material gesekan NAO adalah campuran dari dua atau lebih serat (serat anorganik dan sejumlah kecil serat organik). Oleh karena itu, material gesekan NAO adalah material gesekan serat campuran non-asbes. Biasanya, kampas rem adalah kampas gesekan serat potong, dan kampas kopling adalah kampas gesekan serat kontinu.

3. Material gesekan metalurgi serbuk
Juga dikenal sebagai material gesekan sinter, material ini dibuat dengan mencampur bahan bubuk berbasis besi dan tembaga, ditekan, dan disinter pada suhu tinggi. Material ini cocok untuk kondisi kerja pengereman dan transmisi pada suhu yang relatif tinggi. Misalnya: pengereman dan transmisi mesin konstruksi berat dan truk. Kelebihan: masa pakai yang lama; Kekurangan: harga produk tinggi, kebisingan pengereman yang besar, berat dan rapuh, serta keausan ganda yang besar.

4. Material gesekan serat karbon
Ini adalah jenis material gesekan yang terbuat dari serat karbon sebagai bahan penguat. Serat karbon memiliki karakteristik modulus tinggi, konduktivitas termal yang baik, dan ketahanan panas. Material gesekan serat karbon adalah salah satu material gesekan dengan kinerja terbaik di antara berbagai jenis material gesekan. Pelat gesekan serat karbon memiliki daya serap per satuan luas yang tinggi dan berat jenis yang ringan, yang sangat cocok untuk produksi bantalan rem pesawat terbang. Namun, karena harganya yang tinggi, jangkauan aplikasinya terbatas dan produksinya kecil. Dalam komponen material gesekan serat karbon, selain serat karbon, grafit, senyawa karbon, juga digunakan. Pengikat organik dalam komponen tersebut juga dikarbonisasi, sehingga material gesekan serat karbon juga disebut material gesekan karbon-karbon atau material gesekan berbasis karbon.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.