Suku Cadang Truk Universal Kampas Rem Seiko 10HOWO
Deskripsi Produk
Kampas rem NO.: 10HOWO
Ukuran: 210*220*14.5
Aplikasi: TRUK HOWO
Bahan: Non-asbes, serat sintetis, Semi-Logam
Spesifikasi
1. Tak bersuara, 100% bebas asbes dan finishing luar biasa.
2. Umur panjang dalam kondisi jalan terberat.
3. Daya henti yang luar biasa.
4. Menurunkan tingkat debu.
5. Bekerja dengan tenang.
Bagaimana memilih Kampas Rem
Selama penggunaan bantalan rem, akibat gesekan, blok gesekan akan aus secara bertahap.Setelah bahan gesekan habis maka bantalan rem harus diganti tepat waktu, jika tidak maka pelat baja akan langsung bersentuhan dengan cakram rem, dan pada akhirnya efek pengereman akan hilang dan rusak.Rem cakram mempengaruhi keselamatan berkendara.Demi keselamatan berkendara Anda, harap periksa dan ganti bantalan rem secara berkala.
Bahan gesekan otomotif adalah bahan utama untuk rem gesekan (kontak) dan kopling untuk pengereman dan transmisi.Kampas rem mobil merupakan komponen kunci transmisi pengereman kendaraan, yang secara langsung mempengaruhi performa keselamatan berkendara mobil.Masalah utama rem mobil di abad ke-21 adalah lebih aman, lebih ringan dan ramah lingkungan.Hal ini tidak hanya memerlukan pengembangan material baru, tetapi juga penggunaan struktur dan sistem baru untuk meningkatkan kinerja rem secara keseluruhan dan mencapai bobot yang ringan..Kinerjanya secara langsung mempengaruhi penggunaan normal sistem pengereman mobil, yang berkaitan dengan terwujudnya kenyamanan, keselamatan mobil dan kinerja lainnya.
Proses produksi bahan gesekan mobil secara kasar dapat dibagi menjadi tiga kategori menurut suhu pemrosesan: proses pengepresan panas, proses pengepresan dingin, dan proses pengepresan hangat.Proses pengepresan panas memiliki sejarah penerapan yang panjang, teknologi yang matang, dan jangkauan aplikasi yang luas.Saat ini, ini diterapkan oleh sebagian besar produsen bahan gesekan di dalam dan luar negeri.Baik proses pengepresan dingin maupun pengepresan hangat termasuk dalam proses pembentukan suhu rendah, yang merupakan proses produksi bahan gesekan jenis baru, dengan kinerja yang unggul.Meskipun penelitian terhadap proses baru ini telah mencapai hasil tertentu, namun masih dalam tahap eksplorasi, dan teknologinya masih belum matang dan perlu dikembangkan lebih lanjut.
